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20251112

对西北城,。,。,。εïз市来说，机˙ϖ˙场的作用尤为重要。西北不沿海，也没有内河航运。依托铁路和机场打造枢纽，形成开放门户，无论对区域还是全国而言，都具有经济与战略的双重意义。

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西安咸阳机场T5，与北京大兴机场、成都天府机场航站楼面积相当。三座•ᴥ•机场中规模最小的兰州中川机场T3，面积也相当&#;,&#;°꒰'ꀾ'꒱°,&#;于上海虹桥机场两座航站楼之和。

2024年，西安机场旅客吞吐量4703.04万人次，排名全国第11位；乌鲁木齐机场旅客吞吐量2776.57万人次，排,,,;名全国第18位。西安去年Gᑋᵉᑊᑊᵒ ᵕ̈DP为13317.78亿元，排名全国第21位；乌鲁木齐去年G''''''DP仅为4502.16亿元，排名全国第74位。

国泰航空之前已在内地开通19个航· ᴥ ·点，但这次格外用心，为乌鲁木齐航εïз线专门投放了配备可全平躺商务舱座椅ง ง的A330-300宽体机，在机载娱乐系统加入了《我的阿勒泰》，商务舱酒单上还出现了新疆产的红酒。

兰州和乌鲁木齐之前都只有一&#;,&#;,&#;条跑道，因起降架次多，乌鲁木齐一直是国内最繁忙的单跑道机场&#;,&#;,&#;之一ᑋᵉᑊᑊᵒ ᵕ̈。扩建后可以极大缓解这几座机场的现有压力。

阿拉木图人口近200万人，民航吞吐量规模在1000万人ฅ ฅ次；乌鲁木齐人口超过400万人，民航吞吐量规模在2700万人次。“新疆人均乘机次数更多，但乌鲁木齐ʕ·͡ˑ·ཻʔ国际旅客吞吐量不到阿拉木图的十分之一，国际货邮吞吐量更是阿拉木图的零头。” 李瀚明认为，换个角度，差距就是上升˙ϖ˙的空间。

对西北城市来说，机场的作用尤为重要。西北不沿海，也没ง ง有内河航运。依托铁路和机场打造枢纽，形成ʕ•̫͡•ོʔ开放门户，无论对ʕ·͡ˑ·ཻʔ区域还是全国而言，都具有经济与战略的双重意义。